Informe contradice observaciones de la propia Contraloría

El informe de cumplimiento de la Contraloría sobre la adenda del contrato del Aeropuerto Internacional de Chichero cae en una contradicción en sus recomendaciones. Esto porque sugiere que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones regrese a las condiciones iniciales del contrato suscrito con el consorcio Kuntur Wasi, pese a que dicho documento fue observado por la misma Contraloría desde el 2014 por los riesgos que representaba para el Estado.

El documento hecho público el lunes por el contralor Edgar Alarcón propone que el ministro de Transportes  disponga "las acciones para restablecer las condiciones de competencia establecidas en las bases con las que participaron todos los postores y resultó ganador la propuesta del concesionario, así como las condiciones técnicas, legales y económicas consideradas en la propuesta del postor ganador y del contrato suscrito".

Pero en el 2014, la Contraloría realizó una acción de control previo al proyecto del contrato, antes de que se firme este, y detectó que no se fijaba un plazo para el cierre financiero ni un tope para la tasa de endeudamiento del acreedor. Concluía que el contrato contenía "falencias y ambigüedades".

Sin embargo, Proinversión no tomó en cuenta las observaciones y, por esta razón, las condiciones no cambiaron. Asimismo, en setiembre y octubre del 2016, la Contraloría realizó un control simultáneo en el cual advirtió riesgos y planteó sugerencias para el trámite de endeudamiento garantizado permitido.  También propuso negociar la tasa de endeudamiento para buscar un mejor resultado que lo propuesto por el concesionario.

No obstante, al no lograrse mejoras en el contrato, en febrero pasado, el Estado firmó una adenda para financiar directamente el proyecto con US$ 265 millones y evitar así el pago de un oneroso crédito que solo en intereses era de US$ 590 millones. En tal sentido, llama la atención que en el informe de la Contraloría sugiera volver al contrato que observó antes. Al respecto, la viceministra de Transportes, Fiorella Molinelli, señaló que el informe tiene “claras contradicciones”.

Fuente: La República.